Гарантированный автозапуск генератора (бензинового или дизельного) и его дальнейшая надёжная работа — не простая инженерная задача. Она требует не только технического сопряжения условий и особенностей работы конкретного генератора с местом его эксплуатации, но и установки дополнительного оборудования поддержки бесперебойного функционирования генератора и его автоматической защиты от возможных неполадок.

Сам по себе генератор с блоком автозапуска не является законченной функциональной конструкцией применительно к организации бесперебойного электроснабжения в загородном доме или на производстве. Дело не в том, чтобы просто купить генератор с блоком автоматики, а в том, чтобы обеспечить гарантированный автоматический запуск генератора и надёжность функционирования системы в целом при любых внешних условиях.

При проработке и решении задач автоматического запуска и останова бензиновых и дизельных генераторов (особенно воздушного охлаждения) необходимо иметь ввиду, что надёжный автозапуск генератора очень сильно зависит от следующих аспектов:

1. Качество изготовления карбюратора. Производители бензиновых генераторов, как правило, устанавливают карбюраторы упрощённой однокамерной конструкции, которым свойственны такие недостатки, как: нестабильность уровня топлива, зависание/заедание иглы, перелив карбюратора, что резко снижает надёжность автозапуска генератора, особенно при низком качестве используемого топлива. Вопрос установки более качественных карбюраторов (например, Weber или Solex) производителями просто не рассматривается из-за резкого удорожания конечного продукта. В разделе "Научно-популярные материалы" вы можете ознакомиться с устройством такого простейшего карбюратора и принципом его работы.


2. Алгоритм вытягивания заслонки карбюратора. В большинстве систем автозапуска генератора этот алгоритм усреднён и не учитывает реальных внешних условий: температуры, влажности и т.д.. Причём во встроенных заводских системах параметры алгоритма поменять никак нельзя, а в системах сторонних производителей некоторые параметры, конечно, можно выставить переключателями, но это уже не будет полноценный автоматический запуск генератора, т.к. при изменении внешних условий придётся опять перевыставлять переключатели.


3. Залив свечи. Если в генераторе установлен 1-но цилиндровый двигатель, и при первой попытке автоматического запуска свеча заливается, то все последующие попытки автозапуска генератора будут бессмысленны.


4. Холодный двигатель. При минусовых температурах окружающий среды запуск холодного двигателя внутреннего сгорания проблематичен. Более того, без предварительного подогрева двигатель не сможет сразу после запуска (в течение 10-60сек.) принять нагрузку даже близкую к номинальной, не говоря уж о максимальной нагрузке.


5. Действие влаги. При переходе температуры через «0» на провода высокого напряжения и электроарматуру бензинового генератора оседает конденсат, что приводит к перебоям или полному отсутствию искрообразования.


6. Качество топлива и его соответствие сезону. Особенно критично для дизельных двигателей, т.к. в залитом ещё летом дизельном топливе зимой при отрицательных температурах образуется парафин, который забивает топливные фильтры и форсунки и двигатель не запускается (наглядный пример приведён на фотографии).

Ни одна из выше перечисленных неполадок не может быть устранена автоматически или как-либо учтена системой автозапуска генератора, во всех случаях потребуется вмешательство человека. Так что о полной надёжности автоматического запуска генератора в таких случая говорить не приходится.

Чтобы действительно обеспечить надёжный автоматический запуск генератора, нужно не только устранить все вышеуказанные возможные проблемы, но и обеспечить нормальную работу генератора и после его запуска, а также соблюсти должный акустический и экологический комфорт для окружающих. Вот лишь некоторые из этих важных рабочих моментов:

• принудительный отвод тепла от генератора с воздушным охлаждением, чтобы исключить заклинивание двигателя от перегрева. Здесь надо иметь в виду, что применяемый для этого электровентилятор потребляет часть электрической мощности, вырабатываемой генератором;
• общий воздухообмен в помещении, где установлен генератор, с установкой автоматизированных жалюзи с электроприводом, чтобы обеспечить поступление достаточного объёма свежего воздуха для работы и охлаждения генератора;
• подзарядка аккумуляторной стартерной батареи;
• установка дополнительных «тихих глушителей», шумозащитных кожухов, систем освещения, автоматического пожаротушения, термостабилизации генератора и помещения и много другого.